Смазка поршневой насос

Поршневые насосы основаны на принципе положительного смещения оплаты.
Во время первой смазки цикла впитан через входной клапан поршнем, едущим в одном цилиндре. Это тогда освобождено от обязательств через клапан выхода. Как только рутина смазывания закончена, поршень приведения в действие должен быть уменьшен от давления так, чтобы насос мог впитать смазку снова. Как только линия уменьшена от давления, которое связанные дистрибьюторы могут полностью изменить и быть снова наполнены для следующего цикла смазывания.

В централизованных системах смазывания, поршневые насосы почти исключительно используются для систем смазывания общей суммы убытков. Насосы изменяются с точки зрения их технических версий в зависимости от типа системы и используемой смазки.

Поршневые насосы могут быть установлены отдельные от смазочного резервуара или объединились непосредственно со смазочным резервуаром как (компактная единица).
На других моделях они непосредственно установлены гребнем в смазочном резервуаре в машине.

SKF обеспечивает целое множество различных поршневых моделей насоса для диапазона определенных заявлений и способов двигателя:

* вручную управляемый
* с гидравлическим управлением
* пневматически управляемый
* электрически управляемый
* без собственного двигателя