Пневматический пружинно многодисковая муфта сцепления

Тиски безопасности мультипластины Ortlinghaus надолго заняты, это условие, поддержанное весенним давлением. Они в состоянии передать вращающий момент до особого, заданного уровня, после которого в случае перегрузки в передаче, они разработаны, чтобы уменьшиться в течение ограниченного промежутка времени. Они могут таким образом использоваться, чтобы охранять все типы линий передачи в машинах и оборудовании от перегрузки и разрушения. У них есть задача разглаживания высоких пиков вращающего момента при запусках, и во время действия линии. Это сделано пластинами сцепления, уменьшающимися друг мимо друга в течение короткого периода времени, когда желаемый максимальный вращающий момент достигнут.

вращающий момент, в котором сцепление начинает уменьшаться, может быть различен в определенных рамках. Таким образом эти тиски охраняют колеса механизма, шахты и другие элементы двигателя от повреждения и таким образом гарантируют эксплуатационную надежность в течение длительного периода времени; таким образом они также помогают предотвратить потребность в ремонте. Нужно учесть, что, когда сцепление уменьшается, фрикционная высокая температура произведена и выпущена в пределах набора пластин и что допустимое количество тепла ограничено. Эта тепловая погрузка должна остаться в рамках необходимого предела при помощи контрольного устройства промаха, которое выключило бы двигатель. Это необходимо с быстрыми бегущими двигателями, где критическое количество тепла достигнуто очень быстро, когда скольжение начинается.